Utilizzerete lo splitter M-Bus se si desidera leggere contemporaneamente i contatori da due unità centrali (Master M-Bus). Ad esempio gli splitter possono essere usati dai contatori presenti sulle pompe di calore (impianti di riscaldamento urbani) dotati di uscita M-Bus per CHP e che vogliono un contatore di tali caratteristiche collegato al sistema Enectiva. In questo caso è necessario dividere l’uscita M-Bus del contatore in due uscite M-Bus.
Lo splitter M-Bus può dividere un bus con un massimo di 4 contatori M-Bus.
Metodo di connessione
- Se si desidera utilizzare un bus con più di 1 contatore, è necessario collegare il 24 V ca ai terminali contrassegnati nell’immagine sopra. Se si dispone solo di un contatore, questi spazzi saranno vuoti. Verrà utilizzato solo l’ingresso M-Bus 2 (numero 3) a cui è collegato uno dei master M-Bus.
- Collegate due terminali bus (M-Bus IN) al bus che si desidera suddividere. Può essere con uno dei quattro contatori.
- Per il terminale di alimentazione M-Bus OUT2, collegate il bus che si desidera alimentare con il nostro splitter M-Bus nel caso in cui la sorgente 24 VAC non venga utilizzata nel terminale 1.
- Collegate il morsetto 4 (M-Bus OUT1 - Isolato) al nuovo bus ad esempio S Enectiva Maestro. (Master è solo un altro nome per un communicator, hub o unità centrale).
Tipico utilizzo
Hai un collegamento dall’impianto di riscaldamento, vedi l’immagine qui sotto. Il calorimetro e il contatore sono collegati al master M-Bus e leggono i dati dalla rete mobile (Modem GSM).
È sufficiente controllare il calorimetro in Enectiva, vale a dire la sezione bus (cavo M-Bus 1) con il calorimetro deve essere separata in due segmenti distinti utilizzando un separatore. Si verificherà la situazione rappresentata nella foto. Il cavo M-Bus è separato in M-Bus nel master originale e M-Bus 2 nella master Enectiva. (Master = Central Unit = Communicator = Concentrator)
Per configurare l’M-Bus Splitter, solamente i jumper (piccoli circuiti elettronici) sul bordo superiore dello splitter M-Bus.
Avvio
- Quando l’alimentazione è collegata tramite un terminale di alimentazione 24 VAC o M-Bus OUT2, non accade nulla. I diodi inizieranno a lampeggiare dopo circa 1-3 minuti. Ci vuole un po ‘di tempo per caricare i circuiti.
- Dopo aver collegato tutti i bus sia all’input che ai due output, è necessario eseguire la scansione del bus. Bisogna scollegare il ponte giallo e riconnetterlo. Quindi, attendere circa 10 minuti affinché un LED inizi a lampeggiare costantemente sull’M-Bus. Quando la scansione è collegata, questo LED lampeggerà in 12 secondi. 1 lampeggio significa che c’è un contatore connesso al bus, 2 significa 2 contatori, ecc …
- Lasciare sempre il collegamento azzurro alla posizione 2 chiuso se la velocità del M-Bus è di 2400 bd / s. (Di solito è già impostata)
- I collegamenti neri 3 e 4 sono sempre aperti. Il master M-Bus leggerà i dati dai contatori dall’M-Bus IN ogni minuto.
- Lasciare sempre il collegamento rosso in posizione 5 chiuso quando la velocità del bus è sul M2 BUS OUT2 di 2400 bd / s (di solito lo è).
AVVERTENZE IN CASO DI PROBLEMI !!!
- I cavi devono essere collegati correttamente.
- La tensione nell’M-Bus IN deve essere superiore a 23 V DC.
- La tensione di M-Bus OUT 2 dovrebbe essere superiore a 26 V DC.
- Tutti i contatori bus-side collegati al M-BUS IN devono avere un unico indirizzo M-Bus.
Se i problemi persistono, contattare il team Enectiva.